Видео

Zaujímavý pohon, neplánujú ho montovať aj do HS a ZS?

V akom hoteli v grecku ste boli?

Som veľký skeptik celoročných mám sorento 2019 zaujali ma tieto 2jky otázka znie koľko rokov vydržia máte niekto skúsenosť ???

takáto veľkosť by mala význam ako EV. S cenou do 17000€ a 45kwh baterkou......

krabica

7 miestny plug in hybrid je môj sen. Škoda len, že ide od 60K. Podkam tri roky, kúpim za 30.

Ten vonkajší dizajn, na mazdu možem povedať že krasny...ale tucsonovi prepáč ale nie..

Nemohli by sme uz zabudnut na konske sily a pouzivat kilowatty ked uz zijeme v tom nasom metrickom systeme? Clovek si tazko predstavy konsku silu, ktoru zaviedli aby v case pouzivania koni ludia vedeli porovnat vykon parneho stroja. Ale watt (newton meter za sekundu) je velmi pochopitelny a hlavne predstavitelny. Teda 10kW je ked vykonate pracu tym ze presuniete 1000kg (10000N alebo 1 tona) na jednom metri za 1 sekundu.

Už podľa cikád som vedel že je to v Grécku.

Jako Číňan za cenu Toyoty - to si fakt nekoupím....

Testy od Michala a Davida obecně super. Jen bych zůstal u klasiky a nevrhal se do "módního" barvení videií. Z krásně červené barvy na testovaném autě je po aplikaci LUTky zrzavo-oranžová. Jinak auto vypadá hodně zajímavě (pohon, výkon, design i cena). Těším se na testovací jízdu a vážně uvažuji o jeho pořízení. Podle španělské národní prezentace dokáže ujet čistě v EV bez zapojení motoru až 11 km (jestli jsem to tedy dobře pochopil - Rango máx. en EV 11 km ). A do 95 km/h jede v EV v sériovém módu se spalovákem (Conducción modo EV hasta 95 km/h).

Fuha ta kamera ten display je naozaj velke negativum, mam noveho REXTONA, ano nie je to 3-liter nema taký vykon, nema masazne sedacky a niektoré veci vo vybave ale ten interier kozeny v ssangyoungu ta 360 stupnova kamera je brutal REXTONE, a ma navyše uzavierku diferencialu rebrinovy ram ktorý ma len LANDCRUISER A MERCEDES G

Super informatívne video. Väčšina anglických kanálov sa zmohla iba na konštatovanie že 3stupňová prevodovka a v komentoch to bolo samé "HAHA, veď tom mali ameriky v 70tych rokoch".

Vykon super ale to oslovi tak 1% ludi. Za mna ten dizajn je horsi ako Kia Rio, respektive vyzera ako z roku 2008… Plus cenovo Stonic automat cca 19, Picanto automat stoji pod 18

Zaujimave auticko..

Za ty peníze se dostane Focus v akci, takže nevim, komu chce MG konkurovat. Přitom ten je větší, zase o něco menší je Yaris a ten se dá taky v podobné ceně. Jinak čistě benzínová verze by musela dát Dacii Sandero a protože víme, jak jsou číňani drahý, tak to nedají. Spíš měli zkusit udělat tohle auto jako čisté EV, ale zase by platili speciální evropskou ekologickou daň. Člověk by se z té EU po.... :-)

Škoda že sa to neponúka aj ako EV :(

Krásný auto s výkonem na rozdávání.Konečně pořádná konkurence pro malou předraženou plechovku od Škodovky !

Lepsi 360 kamery, jak muj Passat z roku 2020.

Otázkou je, jak dlouho bude cena taková jaká je. SAIC získal bonusové clo na dovoz aut 37,6 % protože odmítl s EK spolupracovat a nesdělil informace o míře podpory, kterou přijal od čínské vlády. Proto získal výrazně větší sankce. Naproti tomu BYD 17,4 % a Geely 19,9 %.

Hi, pretty sure you made a great review and wanted to ask your advice : do you think the 231 horse power vrsion is quite enough or just choose the 286 horse power ? Personally, I would save the almost 5.000 euro difference. What is your advice and overall of the car ? Many thanks !!!

Vďaka. Kdeje prosím ten smrekový les, v ktorom ste natáčali?

Mám tohto kodiaqa. Mám síce len pár stovák km ale môžem povedať že ten podvozok je bezkonkurenčný. Trochu síce buchoce (buchotala aj cx60) ale drží ako pribitý. Mal som aj mazdu cx60 3,3,d a kodiaq drží podstatne lepšie. Priestorovo aj sedadlami je to tiež topka. Dizajn je subjektívny - keď je pekná farba, kolesá a fólie tak je to super. Inak zlá kombinácia dokáže to auto oškarediť....ako aj v teste. Mali tam byť kolesá lefka a hneď by to vyzeralo inak. Mazdu a hlavne kórejcov škodovka deklasuje ovládaním infotainmentu, personalizáciou a aj simpli clever riešeniami. To proste človek musí vyskúšať a už nebude chcieť iné auto.....

Dobrý den, chci se zeptat ... volil byste raději tento eTSI 110 kw a vejít se cenově i do DCC tlumičů, nebo 2.0 TDI 110 kw a oželet část výbavy? Z toho co říkáte, je TDI navzdory stejnému výkonu svižnější? Papírově mají 0-100 stejné. Při pracovních přesunech nejsem žádný závodník, byť mám teď 2.0 TSI a občas mě to provokuje na to šlápnout :D, ale leta jsem jezdil ve 1.5 dCI 85 kw :D Na dálnici většinou hodím 120 - 130 tempomat a poslouchám si Spotify nebo podcasty. Konfiguruji nového služebního Passata a mám na výběr z těchto dvou jednotek. Děkuji :)

Tvrdé plasty a odkládací prostory bez výplně, čili vše za jízdy vrže a ruší. To chápu ještě u Fabie, ale u Kodiaqu za 1,5 mil? Trapné. U tak drahého auta nechcete řešit, že dětem vzadu jezdí ve dveřích pouzdro na sluchátka a dělá kravál nebo nechcete hledat balení kapesníků, abyste ho strčili mezi láhev s vodou a dveře, aby byl klid. A ano, vzhled auta je podobné zklamání jako u Superbu, go east :-(

Vypadá to ako klasický mierne zdvihnutý hatchback.

Prosím o informaci, zda pokud zvolím jiný režim než je standartní, například komfort nebo sport, zda zůstane navolený i potom co auto vypnu a vrátím se? Superb 3 S nikdy poslední zvolený režim nepamatoval. Tzn. pokud jste s ním jeli 10 krát za den, 10 krát za den jste museli zvolit svůj režim. Já vždycky si nastavil svůj speciální režim. Pokaždé ho volit znovu a znovu je hrozný voser.

Myslym, ze krivdis tym pneumatikam. Sedis v pretekarskom aute. Pretekarske timy maju na pretekoch pripravene vhodne pneu pre rozne podmienky. Ty mas zrovna obute pneu vhodne na sucho. S takymto autom a tymto stylom jazdy by si ani nemal byt na beznej ceste v beznej premavke ale na okruhu ;-)

krásný auta, žádný fosil nemá šanci

Pěkný bombardér od značky audi. Test a komentář opět na profesionální úrovni.

Vydarene auto... urcite brat tento facelift nakolko ma vychytane muchy...napr mechatronika u dsg dq386 by uz nemala odchadzat...Neviem ako problemy s elektro riadenim volantu ktore tvyklo po 160tkm odist(oprava 3000euros🎉)

Novinka? ... podvozok rovnaký ako Enyaq, motor rovnaký ako Enyaq, baterka rovnaká ako Enyaq, prístrojovka rovnaká ako Enyaq .... TAK KDE VIDÍŠ TÚ NOVINKU ???! je to zúfalstvo 🤮

Kam tí "Škodováci" chodia na tie názvy? Mimochodom, toto je len obyčajná kópia Enyaqu, respektíve rovno Enyaq ll. A to tak exteriér, ako aj interiér. Koniec koncov, dokazuje to aj samotný infotainment displeja, ktorý zobrazuje Škodu Enyaq. 🤦😝

Pre pasažierov sa dodávajú zdarma plienky 😮😅🤣👍🍀

Další šílenost 😅

Moc hezké autíčko dizajnové už super dojezd pohodová Tichá jízda žádné mačkání spojky proč už dávno škoda nedávají zadní stěrač pod vrchní křídlo

Elektrické šílenství.

Nesmysl hnus fialovy 🤮

Škodo!!! Pointa!?!? Jaký dává smysl vyrobit takřka totožné auto jako Enyaq!?!? (chybí malé i obří El. SUV i hatch, větší kombi.. nic prostě jen 2 skoro stejný SUV (coupé vůbec neřeším, to je jen nepraktická verze klasického Enyaqu stejně k prdu jako X6, X4,..), geniální!! :) )

Aj ked mam VW Skodu rad, vyhody u Elroqa oproti splavaku sa hladaju velmi tazko: plne nalozene auto v lete (April az koniec Oktobra pri sucasnom pocasi)- 2 dospely, 2-3 deti, k tomu odpovedajuca batozina, mozno stresny box, nedajboze ked este na to zavesite bicykle ... a pojdete niekam na dlhsiu cestu dovolenku po dialnici do 140km/h max, budete klimatizovat- v lete budete nabijat kazdych 220km a v zime, plne nalozeny, ak budete klimatizovat, bude proti Vam vyraznejsie fukat vietor, budu na ceste zaveje snehu budete nabijat este castejsie. A navyse vela ludi bude mat vyse 2 tony vaziacu zadokolku - to bude na snehu parada. A na zaver si kupite SUV, ktore vlastne nie je SUV

Otrasne vyzera tato elektricka debilina nech sa nikto na mna nehneva ale nie je na d auto zo spalkvacim motkrom benzin alebk nafta .

Plamenyaq 😁

Super pred test Michal

Mame doma Audi E-trón a nič sa mi nezahmlieva v žiadnom počasí

za mna velka slabina a jasne no buy svetla vyska len 188mm a to iste plati aj pre Enyaq.Ked si kupujem SUV tak jedine 4x4 alebo dual motor a preto chcem aj trocha tych terennych schopnosti

🤮 No body want double HEADLIGHTS 🤮!!!!

Niekedy by sa mohol Michal opyta,t ci planuju ozajsne SUV zo svetlou vyskou 200mm a viac. Toto nie je ziadne SUV. Toto bude z biedou jazdit po polnej ceste. Viem ze SUV nie je offroad, ale pri 188mm svetlej vysky aby sa clovek bal prejs kazdy mensi tereny zlom a ze vraj SUV. Dakujem Nechcem - nie preto, ze to ma baterky, ale ze to nie je SUV. Preco Elroq preboha nemohol mat 200 mm svetlu vysku? To vazne by tie 2 cm navyse mali taky negatviny vplyv na vlastnosti auta?

Zozadu to vyzerá ako stará hatchbacková impreza😀 a z predu je to ako nejaká nová kia.😀

W t. Cross